Описание
Экскаватор бульдозер-погрузчик ЭБП-15 фактически является экскаватором нового поколения. Таковым его можно считать по следующим причинам: значительно улучшенные технические характеристики; максимально использованы возможности базового трактора «СМТ 80/90» и в настоящий момент отсутствуют аналоги оборудования такого класса за сумму, которую он продается.
У нового экскаватора усиленны элементы ответственных металлоконструкций. А именно элементы погрузочного оборудования, что позволяет использовать ковши шириной до 2,3 м и объемом до 0,92 м3. Грузоподъемность погрузочного оборудования увеличилась до 1000 кг. При этом благодаря новым конструкторским решениям произошло значительное уменьшение массы за счет использования в экскаваторном оборудовании гидроцилиндров меньшего диаметра.
При этом гидравлическая система экскаваторного и погрузочного оборудования также претерпела серьезные изменения. Гидронасос GND-100L заменен на — РВЗ/32Е-РМ-С (Vivoil Италия) с мультипликатором МНМ 30/3,5-РМ-С (Hidroven Италия) вследствие чего стало возможно увеличение давление в гидросистеме с 16 до 23 МПа.
Гидрораспределители погрузочного и экскаваторного оборудования Hidrocontrol (Итальянского производства) позволяет выполнять до 3-х технологических операций одновременно (можно управлять движением стрелы, рукояти и ковша). За счет повышения давления, гидроцилиндры управления рабочими органами экскаватора, заменены на более мощные (с толщиной стенки 10 мм вместо прежних — 7,5 мм), но меньшего диаметра за счет чего вырывное усилие ковша осталось на прежнем уровне, а скорость рабочих органов увеличилась на 15% по сравнению с прежней выпускаемой моделью ЭБП-11.
Продуманное расположение джойстиков и рычагов управления Экскаватором вращающееся кресло машиниста, а также широкая просторная кабина создают оператору удобные и комфортные условия для работы.
Управление погрузочным оборудованием осуществляется одним джойстиком (вместо 3-х рычагов трактора МТЗ). Усилены стойки и конструктивные элементы управления ковшом погрузчика (гидроцилиндры, стабилизаторы и маятники) позволили повысить грузоподъемность до 1000 кг.
При покраске оборудования применяются высококачественные автоэмали устойчивые к повреждениям и повышающие коррозийную стойкость металлоконструкций. Покраска может производиться с учетом пожелания заказчика (например, в фирменные цвета организации или в зависимости от области применения). Также производится оцинкование отдельных элементов (трубопроводов гидросистемы и гидроцилиндров, пальцев, шайб и т.д.)
,
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Двигатель, мощностью, л/с | 80 л/с |
| Тип двигателя | дизельный без турбонаддува |
| Тяговый класс по ГОСТ 27021-86 | 1,4 |
| Максимальная транспортная скорость, км/ч | 20 |
| Рабочая скорость км/ч (не более) | 4 |
| Дорожный просвет, мм, не менее | 420 |
| Глубина копания, мм | 4350 |
| Максимальный радиус копания экскаватора на уровне стоянки, мм | 5650 |
| Максимальная высота выгрузки, мм | 3500 |
| Максимальное усилие резания экскаватора, кгс | 3000 |
| Гидронасос гидросистемы экскаваторного оборудования: | Насос PD 3/32 E18 |
| мультипликатор: | HM3013.5-PM-C |
| Рабочее давление | 230 Bar |
| Объем грейферного ковша, м? | 0,42 |