Фреза дорожная ФД-567Л (с гидроходоуменьшителем)

772 190₽

Описание

 

   Фреза дорожная ФД-567Л (далее – Оборудование) предназначена для подготовки асфальтовых и  бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей т.п.).
     Фреза дорожная ФД-567Л представляет собой навесное оборудование, установленное на тракторе «Беларус» совместно с гидроходоуменьшителем (далее – ГХУ) и системой охлаждения фрезы.
Оборудование может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от+5˚ до +40˚С.

Технические характеристики оборудования:

Базовый трактор – “Беларус 82.1”
Тип рабочего органа (фрезы) – барабанный
Расположение рабочего органа относительно продольной оси трактора – центральное
Глубина фрезерования, не менее – 100 мм
Ширина фрезерования – 400 мм
Максимальная транспортная скорость – 20 км/ч
Рабочая скорость при включенном ГХУ – 0… 0.5 км/ч
Привод подъема-опускания фрезы – гидравлический от гидросистемы трактора
Привод вращения фрезы – механический от ВОМ трактора
Масса, кг – 910
Частота вращения ВОМ – 540/1000 об/мин

Габаритные размеры, мм – 1230*1100*1200

 

 Устройство и работа:
    Оборудование состоит из:

– Гидроходоуменьшителя, устанавливаемого на корпусе  КПП трактора;
– гидроцилиндра подъема и опускания фрезерного оборудования;
– фрезы;
– системы охлаждения фрезы, бак которой устанавливается на раме трактора;
– двух опорных колес;
– редуктора конического;
– редуктора цилиндрического.

 Гидравлическая и электрическая системы Оборудования подключаются к соответствующим системам трактора.

    ГХУ устанавливается   для получения малых скоростей движения трактора при работе фрезерного оборудования. Монтаж и эксплуатация ГХУ выполняется согласно  «Паспорта и Руководства по эксплуатации»  Гидроходоуменьшителя ФД-567.11.

     Оборудование имеет следующую конструкцию. Корпус конического редуктора закреплен на привалочной плоскости заднего моста трактора. Привод вращения Фрезы осуществляется от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. Для предохранения привода от перегрузок в корпусе конического редуктора установлена предохранительная фрикционная многодисковая муфта.